बच्चों के लिए बिजली से चलने वाले झूले वाले खेलों के संचालन को कड़ाई से विनियमित करने की आवश्यकता है।


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हान नदी के पुल के पास बड़ी संख्या में बच्चे बिना हेलमेट या सुरक्षा उपकरण के इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाते हुए देखे गए। फोटो: थान लैन

दुर्घटना के कई संभावित जोखिम मौजूद हैं।

हान नदी के किनारे, शाम के समय और सप्ताहांतों पर, तेज़ गति से इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाते बच्चे आसानी से देखे जा सकते हैं। कई स्कूटर एक साथ चलते हैं, पैदल चलने वालों और पर्यटकों के बीच से निकलते हुए। कई बच्चे तो समूहों में भी स्कूटर चलाते हैं, इधर-उधर मुड़ते हैं, एक-दूसरे का पीछा करते हैं या बिना देखे अचानक दिशा बदल देते हैं। वास्तव में, नियंत्रण खोने या पैदल चलने वालों, साइकिल सवारों और मोटरसाइकिल सवारों से टकराने के कारण बच्चों के गिरने की कई घटनाएं हो चुकी हैं। कुछ घटनाओं में हेलमेट न पहनने और सुरक्षात्मक उपकरण न होने के कारण मामूली खरोंच और चोटें आई हैं।

न्गु हान सोन वार्ड में रहने वाली सुश्री डो थी होआंग माई, जो अपने बच्चे को हान नदी के पुल के पूर्वी छोर के पास इलेक्ट्रिक कारों पर खेलने के लिए लाई थीं, ने बताया: “इलेक्ट्रिक कारें बच्चों का पसंदीदा और रोमांचक खेल हैं, लेकिन वे यातायात की स्थिति को पूरी तरह से नहीं समझ पाते हैं। कुछ ही सेकंड की लापरवाही पैदल चलने वालों या अन्य वाहनों से टक्कर का कारण बन सकती है।”

इससे भी अधिक गंभीर बात यह है कि कई माता-पिता अपने बच्चों को इलेक्ट्रिक स्कूटर सौंपकर दूर खड़े हो जाते हैं या अपने फोन में व्यस्त हो जाते हैं, जिससे वे उन पर नज़र नहीं रख पाते। ये वाहन पैदल चलने वालों, पर्यटकों और व्यायाम करने वाले लोगों के बीच लगातार चलते रहते हैं, ऐसे में कोई अप्रत्याशित स्थिति उत्पन्न होने पर इलेक्ट्रिक स्कूटर आपस में टकरा सकते हैं, जिससे अप्रत्याशित दुर्घटनाएं हो सकती हैं।

विशेषकर शाम 6 बजे से रात 10 बजे के बीच, तटीय क्षेत्र व्यायाम करने वालों, समुद्र तट पर टहलने वालों और पर्यटकों से भरे रहते हैं। संकरे स्थानों में कई इलेक्ट्रिक वाहन चलने के कारण पैदल यात्रियों को अक्सर उनसे बचकर निकलना पड़ता है, जिससे सुरक्षा कम हो जाती है और सार्वजनिक क्षेत्रों में यातायात का सुचारू प्रवाह बाधित होता है। विशेष रूप से हान नदी के दोनों किनारों पर, ट्रान थी ली पुल से थुआन फुओक पुल तक, सार्वजनिक क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहन तेज गति से चलते हैं, जिससे पैदल यात्रियों के लिए उनके पास आने पर उनसे बचना मुश्किल हो जाता है।

कई पर्यटक शिकायत करते हैं कि तेज़ गति से इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाते बच्चों या अचानक दिशा बदलने पर उन्हें अक्सर तेज़ी से मुड़ना पड़ता है। हनोई के एक पर्यटक, श्री गुयेन वान तुंग ने बताया कि अपने परिवार के साथ बाच डांग स्ट्रीट पर थुआन फुओक पुल की ओर टहलते समय, बिना किसी चेतावनी के बच्चों के इलेक्ट्रिक स्कूटर उनके ठीक पीछे से तेज़ी से गुज़र रहे थे, जिससे वे कई बार चौंक गए। अगर पैदल चल रहे बुजुर्गों या छोटे बच्चों से टक्कर हो जाए, तो इसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं। इससे दर्शनीय स्थलों की सैर और छुट्टियां बिताना असुरक्षित हो जाता है, खासकर रात में जब भीड़ जमा हो जाती है।

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विद्युत एवं इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर हो क्वोक विन्ह के अनुसार, यातायात दुर्घटनाओं के जोखिम के अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों से कई अन्य खतरे भी जुड़े होते हैं। बाज़ार में बिकने वाले कई सस्ते इलेक्ट्रिक वाहनों की उत्पत्ति स्पष्ट नहीं है, और उनकी बैटरी और विद्युत प्रणालियों की गुणवत्ता का उचित परीक्षण नहीं किया जाता है, जिससे शॉर्ट सर्किट और आग लगने की आशंका रहती है। हालांकि इन घटनाओं से कोई गंभीर परिणाम नहीं निकले हैं, लेकिन ये खिलौना इलेक्ट्रिक वाहनों से जुड़े सुरक्षा जोखिमों के बारे में एक स्पष्ट चेतावनी के रूप में काम करती हैं।

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ड्रैगन ब्रिज के नीचे इलेक्ट्रिक स्कूटर पर खेलते बच्चे बिना हेलमेट के। फोटो: थान लैन

अधिकारी मामले की जांच कर रहे हैं।

इस स्थिति के मद्देनजर, निर्माण विभाग ने सुरक्षा संबंधी खतरों और शहरी सौंदर्य को होने वाले नुकसान को रोकने के लिए निरीक्षण और उल्लंघनों के निवारण का अनुरोध किया है। निर्माण विभाग के निदेशक, गुयेन हा नाम के अनुसार, विभाग ने हाल ही में एक दस्तावेज जारी किया है जिसमें स्थानीय निकायों और संबंधित इकाइयों से पार्कों, चौकों और सार्वजनिक स्थानों पर बच्चों के खिलौने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के असुरक्षित संचालन को ठीक करने का अनुरोध किया गया है। दस्तावेज में नगर निगमों और वार्डों की जन समितियों से शहरी व्यवस्था प्रबंधन पर नगर जन समिति की योजना संख्या 109/KH-UBND का सख्ती से पालन जारी रखने का अनुरोध किया गया है, जिसमें स्पष्ट रूप से कहा गया है कि शहरी व्यवस्था और फुटपाथ नियमों के उल्लंघन की स्थिति में नगर निगम स्तर पर जन समिति के अध्यक्ष नगर जन समिति के प्रति उत्तरदायी होंगे।

साथ ही, स्थानीय अधिकारियों को पार्कों, चौकों और सार्वजनिक स्थानों में बच्चों के खिलौना इलेक्ट्रिक वाहनों के संचालन का व्यापक निरीक्षण और समीक्षा करने की आवश्यकता है; अनुमत संचालन क्षेत्रों, व्यावसायिक स्थितियों, वाहनों के सुरक्षा मानकों का निरीक्षण करना और अपने अधिकार क्षेत्र के भीतर उल्लंघनों से सख्ती से निपटना आवश्यक है।

24/3 स्क्वायर पार्क के संबंध में, बान थाच वार्ड की जन समिति निर्माण विभाग को बुनियादी ढांचागत सामग्री सौंपे जाने की प्रतीक्षा करते हुए सार्वजनिक व्यवस्था के उल्लंघन की जांच और निपटान के लिए कार्यरत बलों का प्रबंधन और निर्देशन जारी रखे हुए है। संस्कृति, खेल और पर्यटन विभाग होआंग सा – वो गुयेन गियाप – ट्रूंग सा और गुयेन तात थान मार्गों के साथ तटीय पार्कों के प्रबंधन का प्रभारी है; साथ ही सार्वजनिक व्यवस्था के उल्लंघन की जांच और निपटान के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय कर रहा है।

दा नांग पार्क्स एंड ग्रीनरी कंपनी नगर निगमों और वार्डों की जन समितियों के साथ समन्वय स्थापित करके 29/3 स्क्वायर, 24/3 स्क्वायर और शहर द्वारा उसे सौंपे गए अन्य शहरी स्तर के पार्कों का प्रबंधन करने के लिए जिम्मेदार है; साथ ही खिलौना इलेक्ट्रिक वाहनों के अवैध व्यापार और किराये को रोकने के लिए भी जिम्मेदार है, जो शहरी सौंदर्य को धूमिल करता है और निवासियों और पर्यटकों के लिए संभावित सुरक्षा जोखिम पैदा करता है।

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हाई चाउ, आन हाई और सोन ट्रा वार्डों की जन समितियों के प्रतिनिधियों ने कहा कि निर्माण विभाग के अनुरोध के जवाब में, इकाई ने पार्कों, चौकों और सार्वजनिक स्थानों में बच्चों के खिलौना इलेक्ट्रिक वाहनों के संचालन का निरीक्षण और समीक्षा करने की योजना बनाई है; और साथ ही वाहनों के लिए अनुमत संचालन क्षेत्रों, व्यावसायिक स्थितियों और सुरक्षा मानकों से संबंधित नियमों को लागू करने की भी योजना है।

दा नांग का लक्ष्य एक हरा-भरा, स्वच्छ, सुंदर और सुरक्षित पर्यटन शहर बनाना है। इसलिए, मनोरंजन गतिविधियों को अनियंत्रित रूप से विकसित होने देना न केवल सुरक्षा जोखिमों को बढ़ाता है, बल्कि पर्यटकों की नज़र में एक सभ्य पर्यटन स्थल की छवि को भी धूमिल करता है।

स्रोत: https://baodanang.vn/can-quan-ly-chat-hoat-dong-tro-choi-xe-dien-tre-em-3344351.html



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